La red inteligente para alimentar Europa con energías renovables

Nota muy interesante extraída de lanacion.com

Por Rodrigo Herrera Vegas

La meta de migrar la matriz energética a energías renovables se está acercando lentamente. La semana pasada, el físico Daniel Kammen de la Universidad de California ofreció una presentación en la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de La Nación, en donde presentó numerosos conceptos de los cuales destaco algunos en particular:
Hemos consumido hasta ahora un poco menos de la mitad del petróleo fácil de obtener
El bitumen arenoso de Canadá multiplicaría esas reservas unas 3 veces aunque es casi 2 veces más costoso obtenerlo. El impacto ambiental en las zonas donde se lo obtiene es muy grande
Se puede convertir carbón en combustible líquido a un precio también mucho mayor al del petróleo y esto también aumentaría las reservas unas 5 veces aproximadamente
Estos tres puntos dan lugar a que sin intervención de Gobiernos, el libre mercado difícilmente se vuelque a las energías renovables. Según Kammen y el 97% de los científicos, el cambio climático antropogénico (causado por el hombre) es una realidad y causará severos problemas en el mediano plazo
La mayoría de los Estados dentro de los Estados Unidos ya tienen políticas con el objetivo de utilizar entre 20% y 30% de energías renovables entre 2020 y 2030
El especialista dice estar tranquilo que los Estados Unidos va a cumplir su parte en la migración hacia renovables pero no se lo pudo ver del todo tranquilo respecto a que cumplan los gobiernos europeos. Esto me llamó especialmente la atención, dado el panorama que disponen en el cuidado del medio ambiente. Países como España, Alemania y Dinamarca mejoraron sus matrices energéticas y sobre todo los habitantes vienen utilizando autos más eficientes y generando energías renovables desde sus hogares.
Desde esta perspectiva, una iniciativa europea que me llamó especialmente la atención es la del super gris o súper grilla. El concepto es crear una infraestructura entre Europa y África del Norte para alimentar toda la zona con energías renovables. Sin duda, el concepto está empezando a ganar adeptos. Numerosos estudios han demostrado que una buena mezcla de fuentes generadoras distribuidas geográficamente podrían suministrar de energías limpias a toda la zona. El resultado podría reemplazar el uso de combustibles fósiles en una escala sin precedentes proveyendo electricidad para más de 1000 millones de personas en 50 países.
Los grandes fabricantes de equipos están formando consorcios tanto alrededor de la súper grilla Europea-Africana como de la iniciativa Desertec , mediante la cual se planea realizar una gigantesca central de energía solar térmica en el desierto del Sahara. Estos estudios apuntan también a crear un modelo replicable para otras regiones del mundo.
El alemán Gregor Czisch de la Universidad de Kassel es uno de los mayores defensores del proyecto. Su propuesta consiste en desarrollar una grilla a gran escala en Europa y el Sahara interconectando sitios lejanos con generadores de electricidad abastecidos por fuentes renovables, básicamente eólica, solar, hidroeléctrica, y biomasa. Esta infraestructura se podría llevar adelante con tecnología existente al día de hoy. Para ello, desarrolló un modelo matemático al cuál le ingresó los datos geográficos, de viento, insolación, consumo, entre otras variables, y el sistema le respondió con una distribución económica óptima para aprovechar al máximo la generación y distribución de energía asegurando la demanda los 365 días del año.
El resultado óptimo generado por la computadora es una combinación basada en un 66 por ciento con energía eólica, disponible en prácticamente todas las zonas pero de manera diferente según la temporada del año. Por ejemplo, en Europa del norte los vientos son más confiables en invierno mientras que en el Sahara soplan en verano.
La super grilla compensa las fluctuaciones de energía eléctrica producida y requerida en distintos países y crea un resultado óptimo para interconectar los sitios de producción y consumo.
Las demás fuentes de energía que el modelo seleccionó son la biomasa en 17 por ciento, y las centrales hidroeléctricas existentes en un 15 por ciento. La biomasa y las hidroeléctricas son utilizadas principalmente como respaldo o almacenamiento cuando la eólica no logra satisfacer la demanda.
El rol de las centrales solares térmicas sería limitado a 1,6 por ciento porque con la tecnología actual todavía se trata energía muy cara comparada especialmente con la eólica. La energía solar fotovoltaica directamente no participa. Según el modelo, esta debería reducir su precio 5 o 6 veces para ser competitiva. En cuanto se reduzca el precio en esos porcentajes formaría parte de la matriz en un 4 por ciento ubicando los paneles en las zonas más soleadas del desierto del Sahara.

Posible escenario de 19 regiones conectadas con cableado HVDC, según el diagrama de Gregor Czisch
Foto: sustentator.com
La transmisión de larga distancia se realizaría con tecnología HVDC (high voltaje direct current), en español "corriente continua de alto voltaje", que tiene sustancialmente menos pérdidas que la transmisión de corriente alterna utilizada comúnmente. Para distancias cortas, el alto costo de los conversores de corriente continua a corriente alterna hacen de las HVDC una mala opción económica pero son ideales para distancias mayores a los 600 kilómetros.
La HDVC en funcionamiento más larga del mundo es actualmente la que une la represa Inga con la mina de cobre Shaba en la Repúblia Democrática del Congo una distancia de 1700km y transportando 600MW.
El costo de energía calculado para el modelo es de 0,046 euros/kWh y es comparable con lo que se paga hoy en Europa (entre 0,06 y 0,10 euros/kWh). Según Czisch, los resultados son muy prometedores. Uniendo energías renovables y la infraestructura de la super grilla se podrá suministrar electricidad a 50 países a un costo inferior al actual, y liberar el sistema de las 1250 millones de toneladas anuales de emisión de CO2 actualmente emitidas por el sistema eléctrico Europeo. La construcción de la super grilla tendría un precio de 80.000 millones de dólares más el precio de las turbinas eólicas. Es una fracción del presupuesto que tiene la UE para reducir su huella de carbono 20% para el 2020. El paper de Gregor Czisch se puede bajar aquí .


fuente: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1286957

Cuidemos el agua

.: Mi sitio eterno

Aunque sienta que voy contra la corriente, aunque me señalen, se burlen de mí y me den la espalda. Aunque tenga que levantarme un millón de veces, sufrir en soledad la inexplicable necedad y maldad del hombre, la falta de solidaridad y reponerme a los peores males, simplemente lo haré, seguiré adelante; confiaré como hasta hoy en que me espera un gran destino.

Pueden creer que me quitan todo, pueden ponerme mil trabas, pueden ignorarme, pueden querer dañarme o hacerme ceder ante sus caprichos terrenales, pero nunca olvidaré quién soy y de dónde vengo; nunca dejaré de preguntarme por qué estoy acá, si estoy haciendo lo que debo y lo que quiero hacer, cuál es mi misión en esta vida y hacia dónde voy.

Siempre conservaré mi esencia y mis ángeles iluminarán mi camino, llenando mi ser de energía y dándole más vida a mi espíritu. Porque ya soy un hombre libre, lúcido e inmensamente afortunado, porque amo la vida y deseo disfrutar cada instante sabiendo que hago todo lo que está a mi alcance para ser un mejor ser humano y para hacer felices a la mayor cantidad de seres posibles.

Entonces, algún día, aunque sienta que sigo luchando solo y mi corazón ya no tenga fuerzas para seguir latiendo, sabré que fui fiel a mí mismo, a mis más profundos sentimientos; y mi ser, lleno de paz y de luz, brillará con mayor intensidad allí donde no existe el tiempo, donde no existen diferencias ni fronteras, allí donde todo es luz, el sitio eterno al que pertenezco.

.: Cuando nos demos cuenta

Cuando todo se reduzca a lo esencial
Cuando ya no tengamos vestiduras
Cuando nos hayamos despojado de todos nuestro bienes
Cuando valga más el respeto que el dinero
Cuando ya no existan rótulos que nos encasillen
Cuando hayamos derribado hasta el último muro
Cuando recuperemos nuestros sentidos
Cuando ya no estemos ciegos, sordos y mudos
Cuando podamos ver la realidad, escuchar a nuestro prójimo, nuestra conciencia y expresar lo que sentimos
Cuando al fin seamos libres de toda banalidad
Cuando nos abandone la ignorancia, el egocentrismo y la maldad
Cuando ya no podamos aislarnos de todo, ni de todos
Cuando hayamos derrochado hasta la última gota de agua
Cuando no quede nada por destruir en la naturaleza
Cuando ya no queden líderes a quienes echarle la culpa
Cuando nos invadan la angustia y la soledad extrema
Cuando ya no tengamos el poder que creímos eterno
Al fin nos daremos cuenta de que todos somos iguales en esencia
Nos daremos cuenta de que estuvimos mucho tiempo equivocados
Nos daremos cuenta de que no estamos ciegos pero sí mirando hacia otro lado
Nos daremos cuenta de que podemos hacer algo
Nos daremos cuenta de que nos necesitamos
Nos daremos cuenta de lo débil que somos
Nos daremos cuenta de lo sabia que es la naturaleza
Nos daremos cuenta de que de nada nos sirve el dinero para reconfortarnos
Nos daremos cuenta de que en nuestra ambición hemos dejado inservible nuestro planeta
Nos daremos cuenta de que estamos sedientos y ya no queda qué tomar
Nos daremos cuenta de que tenemos hambre y comprenderemos a nuestro prójimo
Nos daremos cuenta de que no existen barreras, ni hacen falta las guerras
Nos daremos cuenta qué importante que era tomar conciencia y comprometerse con la humanidad
Nos daremos cuenta de que no hemos construido un futuro sustentable para nuestros hijos
Nos daremos cuenta que al fin los verdaderos valores son aquellos llamados amor, incondicionalidad, compañía, fidelidad, solidaridad, respeto, convicciones y humanidad
Nos daremos cuenta de que ya es tarde pero aún así, la vida nos brindará una nueva oportunidad para que tomemos conciencia y juntos empecemos el cambio.

Luis Borja López
06-ABR-09

.: Los ángeles están en la tierra

Dios estaba en el cielo mirando cómo actuaban los hombres en la Tierra. Entre ellos, la desolación reinaba...
"Más de seis mil millones de seres humanos son pocos para alcanzar la magnificencia divina del amor" suspiró el Señor
El padre vio a tantos hermanos en guerra, esposos y esposas que no completaban sus carencias, ricos y pobres apartados, sanos y enfermos distantes, que en buen día reunió un ejército de ángeles y les dijo:
-¿Veis a los seres humanos?... ¡Necesitan ayuda!... Tendréis que bajar vosotros a la tierra.
-¿Nosotros? ¬preguntaron los ángeles ilusionados, asustados y emocionados, pero llenos de fe.
-Sí vosotros sois los indicados. Nadie más podría cumplir esta tarea. ¡Escuchad!: Cuando creé al hombre, lo hice a imagen y semejanza mía, pero con talentos especiales para cada uno.
Permití diferencias entre ellos para que juntos formasen el reino. Así lo planeé. Unos alcanzarían riquezas para compartir con los pobres. Otros gozarían de buena salud para cuidar a los enfermos. Unos serían sabios y otros muy simples para procurar entre ellos sentimientos de amor, admiración y respeto. Los buenos tendrían que rezar por los que actuaran como si fueran malos. El paciente toleraría al neurótico. En fin, mis planes deben cumplirse para que el hombre goce desde la tierra, la felicidad eterna. Y para hacerlo, ¡vosotros bajaréis con ellos!
-¿De qué se trata? ¬ preguntaron ángeles inquietos.
-Como los hombres se han olvidado de que los hice distintos para que se completasen unos a otros y así formaran el cuerpo de mi Hijo amado; como parece que no se dan cuenta de que los quiero diferentes para lograr la perfección, bajaréis con francas distinciones. Y dio a cada uno su tarea:
Tú tendrás memoria y concentración de excelencia: Serás ciego.
Tú serás elocuente con tu cuerpo y muy creativo para expresarte: Serás sordomudo.
Tú tendrás pensamientos profundos, escribirás libros, serás poeta: Tendrás parálisis cerebral.
A ti te daré el don del amor y serás su persona, habrá muchos otros como tú en toda la Tierra y no habrá distinción de raza porque tendrás la cara, los ojos, las manos y el cuerpo como si fueran hermanos de sangre: Tendrás Síndrome de Down.
Tú serás muy bajo de estatura, y tu simpatía y sentido del humor llegarán hasta el cielo: Serás enano.
Tú disfrutarás la creación tal como lo planeé para los hombres. Tendrás discapacidad intelectual y mientras otros se preocupan por los avances científicos y tecnológicos: Tú disfrutarás mirando una hormiga, una flor. Serás feliz, muy feliz porque amarás a todos y no harás juicio de ninguno.
Tú vivirás en la Tierra, pero tu mente se mantendrá en el cielo; preferirás escuchar mi voz a la de los hombres: tendrás autismo.
Tú serás hábil como ninguno: Te faltarán los brazos y harás todo con las piernas y la boca. Y al último ángel le dijo: Serás un genio; te quitaré las alas antes de llegar a la tierra y bajarás con la espalda ahuecada; los hombres repararán tu cuerpo, pero tendrás que ingeniártelas para triunfar: Tendrás mielomeningocelle, que significa miel que vino del cielo.
Los ángeles se sintieron felices con la distinción del Señor, pero les causaba enorme tristeza tener que apartarse del cielo para cumplir su misión.
-¿Cuánto tiempo viviremos sin verte? ¿Cuánto tiempo lejos de ti?.
-No os preocupéis, estaré con vosotros todos los días. Además, esto durara sólo 60 u 80 años terrenos.
-Está bien, Padre. Será como tú dices: 80 años son un instante en el reloj eterno. Aquí nos veremos al ratito ¬dijeron los ángeles al unísono y bajaron a la tierra emocionados.
Cada uno llegó al vientre de una mamá. Ahí se formaron durante 6, 7, 8 o 9 meses. Al nacer, fueron recibidos con profundo dolor, causaron miedo y angustia. Algunos padres rehusaron la tarea; otros la asumieron enojados; otros se echaron culpas hasta disolver su matrimonio y otros más lloraron con amor y aceptaron el deber.
Sea cual fuere el caso, como los ángeles saben su misión y sus virtudes son la fe, la esperanza y la caridad, además de otras, todas gobernadas por el Amor, ellos han sabido perdonar, y con paciencia pasan la vida iluminando a todo aquél que los ha querido amar. Siguen bajando ángeles a la tierra con espíritus superiores en cuerpos limitados y seguirán llegando mientras haya humanidad en el planeta.
Dios quiere qué estén entre nosotros para darnos la oportunidad de trabajar por ellos, para aprender de ellos. Y trabajar es servir: servir es vivir y vivir es amar, porque la vida se nos dio para eso. El que no vive para servir, no sirve para vivir.
Si tienes un ángel en tú hogar cuídalo y aprende de él porque Dios te ha elegido a ti y no a él... es un regalo valioso que muy pocos tienen pero muchos desprecian por eso tú que lo tienes aprovecha los dones que él tiene y trabaja, sirve, vive y ama.

Autor: Desconocido

.: Documental recomendado

Les recomiendo el documental "No ser Dios y cuidarlos", sobre el Centro Universitario Devoto (CUD, dependiente de la Universidad de Buenos Aires) y la experiencia de estudiar en la cárcel (único antecedente en el mundo) narrada por detenidos, graduados, profesores y hasta con la participación de Raúl E. Zaffaroni; tipo que, personalmente, me parece de lo más sensato y considero que posee una cosmovisión del tema.

web oficial: www.noserdiosycuidarlos.com.ar

Pueden encontrarlo en los portales de videos más conocidos, está en 11 partes.

Escucho comentarios.
Luis

sobre delincuencia y edad de imputabilidad / Lección Magistral de Emilio Calatayud Pérez

Vuelvo a postear estos videos porque no sólo no pierden actualidad sino que pueden abrirnos la mente sobre el tema en cuestión.

Personalmente considero que la baja en la edad de imputabilidad, impulsada políticamente por Scioli, lejos de solucionar el problema de fondo agrava más la situación, potenciando la delincuencia, los mecanismos de exclusión y casi prohibiendo de por vida la reinserción en la sociedad.

En una realidad lamentable, en donde las adicciones -especialmente al paco- y la delincuencia parecieran ser la "salida" a políticas que no integran, sino que marginan -haciendo estragos en los más chicos y comprometiendo el futuro de nuestra sociedad-; en el que la situación educativa deja mucho que desear y la necesidad de soluciones relacionadas al trato de los más jóvenes son cada vez más evidentes, ante una justicia que está llena de grises y ante la necesidad de políticas sociales pragmáticas, los invito a conocer al Juez de Menores de Granada -España- el magistrado Emilio Calatayud Pérez*; podríamos aprender un poco de su experiencia, no?.

* Emilio Calatayud Pérez (Ciudad Real, 22 de diciembre de 1955) es un magistrado español, juez de menores de Granada conocido por sus sentencias ejemplares. Está casado y es padre de dos hijos.
En 2007 ha publicado el libro "Reflexiones de un juez de menores".

Entre las sentencias que han salido en los medios se encuentran:
- Una condena a 100 horas de clases de informática a un joven que había crackeado varias empresas granadinas provocando daños por 2000 €.
- 100 horas de servicio a la comunidad patrullando junto a un policía local por haber conducido temerariamente y sin permiso
- 50 horas dibujando un cómic de 15 páginas, en el que cuenta la causa por la que le condenaban.
- Visitas a la planta de traumatología de Granada por conducir un ciclomotor sin seguro.

.: Tristeza en el alma

Debemos hacer algo ya, es nuestro deber y nuestra responsabilidad desde el instante mismo en que percibimos y asimilamos conscientemente esta triste realidad que estamos viviendo como sociedad, como humanidad.

Y esta realidad, que parece tan ajena, aviva la tristeza en el alma, quema por dentro. Sin embargo, vivimos nuestras vidas y el tiempo transcurre mientras otros sufren a nuestro lado.

Me pregunto, ¿cómo es posible que sigamos adelante, como si nada ocurriese, construyendo sobre tanta pobreza?.

Debemos hacer, todos, un esfuerzo por alcanzar la humildad, rescatar nuestra esencia, replantearnos nuestra identidad como sociedad y a partir de allí ayudarnos para crecer juntos.

Cada pequeña acción es en suma, al final de los días, el resumen de quienes fuimos, de quienes decidimos ser y de quienes somos; de allí la importancia de elegir, incluyendo en cada elección al prójimo.

Nuestros hermanos nos necesitan, necesitan que nos unamos, que elevemos nuestra voz y nos hagamos escuchar por ellos, porque los han marginado, los han dejado sin voz...

LBL

.: Reflexión sobre la Conciencia

La verdadera conciencia se manifiesta internamente sólo cuando comenzamos a dejar atrás la ignorancia y, con flashes de lucidez, comprendemos que no podemos ser felices plenamente mientras existan pibes que se mueren de hambre, literalmente; y algunos otros, aún con la fortuna de seguir con vida -no viviendo-, sigan siendo desnutridos de alimento, de inclusión social y de ilusiones.

.

Esta triste realidad se multiplica generacional y socialmente en la medida que se potencian los factores indeseables de un sistema que ha demostrado ser muy cruel con los que menos recursos tienen para pertenecer al mismo, los que no tienen voz ni poder, los excluídos.

5 de diciembre - DIA INTERNACIONAL DEL VOLUNTARIADO

Quiero felicitar y agradecer desde el corazón a todas aquellas personas que día a día dedican un ratito de su vida a ayudar a los demás y siguen soñando con un mundo mejor y más solidario.

Feliz día!

La bicicleta, una alternativa económica y ecológica contra la contaminación y el caos reinante

PARIS.- Como un maremoto que inunda las calles europeas, las bicicletas de alquiler temporario invadieron París, Bruselas, Sevilla, Córdoba, Viena, Estocolmo, Oslo, Lyon y otras decenas de ciudades que, en muchos casos, jamás habían demostrado mucha inclinación por el pedaleo urbano.

Lo que hace pocos años comenzó tímidamente como una experiencia curiosa ha terminado por convertirse en una verdadera invasión, incentivada por las preocupaciones ecológicas, el vertiginoso aumento de los combustibles y, últimamente, por la crisis financiera.

Velib, Sevici, Bicloo, Velov, Cyclocity, Bicing? Los nombres de los programas son tan variados como los métodos escogidos por cada municipalidad europea que decidió dotarse de uno de esos sistemas de transporte público alternativo. El caso más deslumbrante fue el de París, que en julio de 2007 lanzó su propuesta Velib, con 15.000 bicicletas de alquiler. Hubo tanto entusiasmo que, un mes después, la alcaldía registraba el primer millón de usuarios.

Desde entonces, la silueta tosca y desangelada de las 20.000 bicicletas color gris que circulan por la Ciudad Luz se ha incorporado en forma definitiva al paisaje citadino.

El éxito fulminante de Velib residió, sin duda, en su concepto supuestamente innovador: puesta a disposición en forma casi gratuita, mediante la utilización de una tarjeta (el abono, simbólico, cuesta un euro por día, cinco euros por siete días o 29 euros por año), y una disponibilidad omnipresente gracias a las 1450 estaciones informatizadas repartidas en toda la ciudad.

Actualmente, cada bicicleta es utilizada unas 10 veces por día, según cifras de las alcaldías de París, Lyon y Barcelona, que operan más o menos los mismos programas.

En Alemania y Austria los sistemas son diferentes. Los miembros reciben un SMS con un código que les permite destrabar las bicicletas de sus columnas electrónicas.

A pesar de las diferencias locales, todos esos programas pertenecen a la llamada "tercera generación", caracterizados por una sofisticada tecnología.

La primera generación nació en Copenhague, donde la alcaldía distribuía viejas bicicletas por la ciudad para que la gente las utilizara gratuitamente. Con la segunda generación, el público obtenía las bicicletas después de depositar monedas en un parquímetro.

Desde un punto de vista sociológico, estos sistemas responden perfectamente a las aspiraciones modernas: convertir la bicicleta en un transporte público, respetuoso del medio ambiente, barato y sano para los ciudadanos.

"La iniciativa provoca una imagen positiva -afirma la socióloga Judith Perker-. La de una ciudad ideal, dotada de medios de circulación limpios."

Pero si el furor es reciente, la idea tiene, en verdad, más de 30 años. Holanda, como otros países nórdicos, fue la gran pionera en materia de bicimanía.

Frente a la estación ferroviaria de Amsterdam, por ejemplo, hace años que existe un estacionamiento para ciclistas de varios pisos, que pone cantidad de bicicletas a disposición del turista, para que descubra, pedaleando, los encantos de la ciudad.

En 1998, la empresa británica Clear Channel lanzó el programa Vélo à la Carte, en Rennes. Ese fue el primer servicio de bicicletas informatizado del mundo. La tendencia se propagó por toda Europa como reguero de pólvora.

Y, aun cuando la alcaldía de París quiera presentar Velib como "la invención del siglo", la verdad es que hace años que las estaciones de bicicletas gratuitas existen en numerosas ciudades del continente: Citybike en Viena o Cyclocity en Bruselas, etcétera.

Bajos costos

Los bajos costos de inversión que requiere un servicio de esa naturaleza permitieron incluso a pequeñas ciudades de provincia como Gijón en España o Mulhouse en Francia equiparse de esos programas.

Por el precio de un ómnibus, las alcaldías obtienen una flota de bicicletas. De ese modo, también se ahorran millones de euros y los años de trámites que exige la construcción de una línea de metro.

También se han lanzado a la aventura Londres, que la semana pasada anunció la inminente instalación de 400 estaciones y 6000 bicicletas, Pamplona, Düsseldorf y un sinnúmero de ciudades italianas.

Con el tiempo, el éxito inesperado de las bicicletas compartidas fue dejando sin argumentos a los pájaros de mal agüero que vaticinaron, al principio, las peores catástrofes.

A aquellos que anunciaron una hecatombe de accidentes y muertes de ciclistas en las grandes ciudades, un reciente estudio realizado en Dinamarca les demostró que una persona que va a trabajar en bicicleta corre 35% menos de riesgo de morir que otra que utiliza cualquier otro medio de transporte.

Tampoco tuvieron razón quienes aseguraron que la gente moriría asfixiada por los gases carbónicos despedidos por los vehículos de motor.

Según las autoridades sanitarias de Lyon, las emisiones de dióxido de carbono se han reducido en 8000 toneladas anuales desde la aparición de las bicicletas.

Aquellos irreductibles que prefieren caminar deberían saber que, con relación a la marcha, la bicicleta es tres veces más eficaz y, naturalmente, entre tres y cuatro veces más rápida.

Fuente: La Nación | 24.NOV.08 | www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1073586